Выдержка из работы:
ВВЕДЕНИЕ
С начала 21-го века в Республике Узбекистан наблюдается значительный рост товарооборота, что привело к перегрузке грузовых поездов, выраженных в простое грузов, то есть – росте транспортных расходов. А это, в свою очередь, снижает экономическую эффективность грузоперевозок и отрицательно сказыва-ется на торговом балансе страны. Технология блок-трейн позволяет перевозить грузы значительно быстрее устаревших моделей поездов, однако это требует ре-шения ряда задач, начиная от электрификации путей, до разработки наиболее оп-тимальной модели их движения с учётом операций и загруженности.
Актуальность работы связана с недостаточной исследованностью вопроса грузоперевозок методом блок-трейн. Ещё не выработаны ни математические, ни программные решения данного вопроса. В работе представлена как математиче-ский вариант вычисления организации работы поездов типа блок трейн, так и в качестве примера использован программный продукт для моделирования работы контейнерного блок трейна.
..............................................
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ КОНТЕЙНЕРНЫХ БЛОК-ПОЕЗДОВ
1.1 Особенности, связанные с обслуживанием грузопотоков железнодорожного транспорта
Транспорт – важная часть хозяйственного комплекса любой страны. Транс-портная система обеспечивает формирование межотраслевых, межрегиональных и международных экономических связей. Роль транспорта возрастает по мере роста экономики.
Самыми распространёнными видами грузовых перевозок являются автомо-бильный и железнодорожный транспорт. Железные и автомобильные дороги служат фундаментом для специализации и концентрации производства. Развитие транспортной инфраструктуры приводит к увеличению торговли и повышению конкурентоспособности страны в целом. Отрицательными моментами увеличения транспортных средств являются отрицательные выбросы в атмосферу, ухудше-ние экологии, рост заболеваемости населения .
................................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Ashrafian, A., Pettersen, O.-G., Kuntze, K.N., Franke, J., Alfnes, E., Hen-riksen, K.F., Spone, J., 2019. “Full-Scale Discrete Event Simulation of an Automated Modular Conveyor System for Warehouse Logistics”. International Conference on Advances in Production Management Systems, APMS, 2019. – pp. 35-42
2. Baruffaldi, G., Accorsi, R., Manzini, R., 2019. “Warehouse management system customization and information availability in 3pl companies: A decision-support tool”. Industrial Management & Data Systems, 119 (2), 2019. – pp. 251-273
3. Brenner, B., Hummel, V., 2017. “Digital Twin as Enabler for an Innova-tive Digital Shopfloor Management System in the ESB Logistics Learning Factory at Reutlingen – University”. Procedia Manufacturing, 9, 2017. – pp. 198-205.
4. Buckova, M., Skokan, R., Fusko, M., Hodon, R., 2019. “Designing of logistics systems with using of computer simulation and emulation”. 13th Interna-tional Scientific Conference on Sustainable, Modern and Safe Transport, TRANS-COM, 2019. – pp. 978-985.
..................................................