Выдержка из работы:
История Каспийской флотилии представляет собой важный аспект военно-морской истории России. Она была создана ещё в эпоху Петра I и прошла долгий путь развития, начиная с XVIII века и заканчивая современностью. Флотилия играла ключевую роль в обеспечении безопасности южных границ империи, защите торговых путей и развитии региона.
Каспийская флотилия является частью Военно-морского флота Российской Федерации в составе Южного военного округа. Её базой служит город Каспийск. Основной задачей флотилии является обеспечение государственных интересов России на Каспийском море.
В 1722 году, по указу Петра I, основателя российского флота, была учреждена Каспийская военная флотилия. Целью императора было создание боеспособного соединения кораблей на южных рубежах Российской империи – на Каспийском море и в дельте Волги. Это решение было вызвано необходимостью укрепления границ и обеспечения их надёжной защиты.
Длительное время велась острая борьба за контроль над северным побережьем Каспия, завершившаяся в 1556 году присоединением Астраханского ханства к Русскому царству.
В настоящее время задача обеспечения безопасности на Каспийском море по-прежнему стоит перед Каспийской военной флотилией в соответствии с государственными интересами Российской Федерации.
…………………
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ РУССКОГО МОРЕПЛАВАНИЯ НА КАСПИЙСКОМ МОРЕ
Каспийское море занимает важное место в истории российского военного присутствия. Исследование освоения Каспийского моря русскими мореплавателями восходит к временам формирования Древнерусского государства. В первой половине IX века были зафиксированы многочисленные и разрушительные военные походы русских князей на побережье Каспия, в которых участвовали значительные силы.
Древнерусские летописи свидетельствуют о первых морских походах русичей на Каспийское море уже с IX века. Эти путешествия осуществлялись на ладьях или стругах – судах, приспособленных как для речного, так и для морского плавания.
Первый достоверно зафиксированный морской поход на Каспийское море датируется 880 годом. Арабские хроники сообщают о нападении русских кораблей на побережье Табаристана и город Абесгун (Ашур-Ада). В ходе этой экспедиции русские были разгромлены местным правителем Хасаном. После этого неудачного похода, следующий был предпринят лишь спустя 29 лет – в 909 году. Тогда участникам экспедиции удалось захватить города Абесгун и Макале (Миан-Кале) в Астрабадском заливе. Походы к богатому побережью Каспия продолжались многократно на протяжении X века.
В 1466 году русский купец Афанасий Никитин из Твери совершил путешествие по Каспийскому морю в составе посольства великого князя московского Ивана III, направленного к правителю туркоманского государства Ак-Коюнлу Узун-Хасану.
После присоединения Казани к Российскому государству в 1552 году возникла необходимость контроля над Волжско-Каспийским торговым путем. В 1554-1556 годах Иван IV предпринял поход, завершившийся присоединением Астраханского Ханства к России. Это открыло возможности для расширения морской торговли по Каспию с южными государствами, такими как Персия и страны Средней Азии. Однако для обеспечения безопасности торговых путей потребовалось военное присутствие. Изначально эту функцию выполняли казаки, но впоследствии возникла необходимость создания постоянной флотилии военных кораблей.
С середины XVI века, после присоединения Астрахани, Россия получила доступ к берегам Каспия. Это открыло возможности для контроля над торговыми путями с Персией и странами Средней Азии, проходящими по Волге и Каспию.
В XVII веке море стало ареной военных столкновений в ходе русско-персидских войн. Активно действовали казачьи флотилии, осуществлявшие набеги на побережье Персии. Именно на Каспии начинал свою карьеру знаменитый донской атаман Степан Разин, чьи действия привели к гибели первого русского военного корабля «Орел», предназначенного для службы в качестве флагмана флотилии на Волге и Каспии. Степан Разин, возглавив отряд из тысячи донских казаков, совершил поход по Волге, минуя Астрахань, и обосновался у реки Яик, где организовал базу для дальнейшего похода на Персию.
В 1668 году, тщательно подготовившись, он вышел в море на двадцати четырёх стругах, вооружённых пушками. В результате серии набегов на персидское побережье Разину удалось захватить и разграбить значительное количество городов и поселений. Казаки провели зиму в Персии, а весной 1669 года, под давлением персидских войск, были вынуждены покинуть юг Каспия и вернуться к Яику. В это же время персы предприняли попытку перехватить Разина, отправив флот из пятидесяти судов. Однако казаки разгромили персов, и домой вернулись всего лишь три персидских корабля. К июлю флотилия вернулась к устью Волги.
Собрав силы и подготовившись, Разин в 1670 году начал масштабное восстание, в ходе которого захватил Астрахань, уничтожив первый русский фрегат. Впоследствии, подавление крестьянских восстаний, борьба за власть в России после смерти царя Федора Алексеевича, Северная война и войны с Турцией отложили создание регулярной флотилии на Каспии на несколько десятилетий.
…………………
9. Черников И. И. Русские речные флотилии за 1000 лет (907–1917) / И.И.Черников. – СПб.: БСК, 1999. – 158 с.
10. Маковский А.А. Каспийская Краснoзнаменная: исторический очерк о флотилии / А. А. Маковский, Б. М. Радченко. 2-е изд., испр. и доп. - Москва: Воениздат, 1982. - 171 с.
11. Гритченко А.А. Каспийская краснoзнаменная: исторический очерк / А.А. Гритченко, Е. И. Меерович. - Махачкала: Дагестанское книжное изд-во, 1974. - 84 с.