Выдержка из работы:
Введение
Актуальность темы. Производственная практика проходила в АТП акционерного общество "Покровский рудник". Автомобильный транспорт организации представляет собой сиcтему производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов. Трудовые и материальные затраты на техническое содержание подвижного состава составляют значительную часть общих затрат на автомобильном транспорте. Имеющиеся до настоящего времени простои подвижного состава из-за технически неисправного состояния составляют значительные потери и их снижение составляют большую часть для работников автотранспортных предприятий. Эти потери могут значительно упасть путем широкой механизации и автоматизации производственных процессов, а также совершенствования организации и управления производством. Все вышесказанное определило актуальность моей работы производственной практики
……………………………
1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Назначение и применение транспортной машины данного класса Самосвал ГАЗ-САЗ-35121 образца 2014 года. Сделан на шасси ГАЗ-33027.
Рисунок 1- Самосвал ГАЗ-САЗ-35121 [8]
Внешний вид автомобиля-самосвала ГАЗ-САЗ-3507-01 (ГАЗ-САЗ35071) (далее – автомобиль-самосвал) изображен на рисунках 1 и 2. Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки и механизированной разгрузки различных сельскохозяйственных грузов, а также для перевозки мелкосыпучих промышленно-строительных грузов (песка, щебня и т. п.). Для перевозки бетонных смесей и строительных растворов, а также работы в карьерах автомобиль-самосвал не предназначен.
При установке самосвала на шасси ГАЗ-3302 грузоподъемность составляет 1,4 тонны, так как данный кузов имеет больший вес, чем обычная бортовая платформа. Кузов представляет собой бортовая платформа, оснащенная гидроцилиндром, опрокидывающий ее на 3 стороны. Самосвал на базе ГАЗели изготавливается с трехсторонней разгрузкой. Направление опрокидывания определяется перестановкой крепежных пальцев в нужном положении.
Автомобиль самосвал ГАЗ-САЗ-3507-01 изготовлен на шасси автомобиля ГАЗ-3307 с карбюраторным двигателем (комплектация ГАЗ-33072), а автомобиль-самосвал ГАЗ-САЗ-35071 - на шасси автомобиля ГАЗ-3309 с дизельным двигателем.
Рисунок 2- ГАЗ-САЗ-3507-01 [6]
Автомобиль-самосвал имеет двухместную комфортабельную кабину, расположенную за двигателем, металлическую платформу с шарнирно навешенными боковыми и задним бортами (рисунки 1 и 2), гидравлический подъемный механизм, обеспечивающий трехстороннюю разгрузку, привод на задние колеса и колесную формулу 4 ? 2.
Для перевозки бетонных смесей и строительных растворов, а также работы в карьерах автомобиль-самосвал не предназначен.
……………………………
Список использованных источников
1. Афанасьев Л.Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. Изд. второе, переработанное. и доп. - М.: Изд-во "Транспорт", 1969. - 192 с.
2. Ильин И.А. Автотранспортные средства. Учебное пособие для студентов специальности "Автосервис". 2015, Москва, .71 с.
3. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте [Текст]: [введено в действие распоряжением Министерством транспорта Российской Федерации от 14.03.08 № АМ-23-р]. – М.: Транспорт, 2008. – 106 с.
4. Голдина И И., Иовлев Г А. ОСОБЕННОСТИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ // НТВТСвАПК. 2023. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-gruzoperevozok-v-selskom-hozyaystve (дата обращения: 01.05.2025).
5. АВТОМОБИЛИ ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 и ГАЗ-33098 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 33098-3902010 РЭ. https://detali15.ru/manual/gaz-3307-3309/gaz-3307-3309.pdf
6. АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ ГАЗ-САЗ-3507-01 ГАЗ-САЗ-35071 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 3507-01-0000010 РЭ Издание третье г. Нижний Новгород 2016 г -121 с
7. КЛАССИФИКАЦИЯ И МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к практическим занятиям по дисциплине «Основы конструкции автомобилей»
8. https://izhco.ru/articles/osobennosti-ekspluatatsii-samosvalov-v-gruzoperevozkakh/
9. https://www.railcontinent.ru/articles/osobennosti-malotonnazhnykh-perevozok/
10. https://perevozka24.ru/rostov-na-donu-61/gruzoperevozki-do-2-tonn