Выдержка из работы:
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время можно заметить количественно и качественно бурные темпы развития дорожной техники. Быстрые темпы развития в области транспорта отмечаются не только увеличением парка дорожных машин, но и созданием определенных проблем, решать которые нужно с научным подходом и значительными материальными затратами. К ним можно отнести:
– охрана окружающей среды;
– организация гаражей и стоянок;
– необходимость организации качественного и не дорогого технического облуживания и ремонта;
– строительство автотранспортных предприятий, складов, автозаправочных станций, станций технического обслуживания и др.
…………………………………………………
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И КУЗОВНОГО РЕМОНТА ДОРОЖНЫХ МАШИН
1.1 Общая характеристика предприятия
Данная выпускная квалификационная работа выполнена на базе типового предприятия, которое эксплуатирует дорожные машины.
Исследуемое предприятие специализируется на обслуживании грузовых дорожных автомобилей.
Производственно-техническая база предприятия включает:
- ремонтно-механические мастерские;
- производственный модуль для технического обслуживания и ремонта транспортных средств;
- производственный корпус;
- механизированную мойку.
Структура предприятия состоит из следующих служб и отделов:
- служба эксплуатации;
- ремонтно-механическая служба;
- служба инженерного обеспечения производства;
- финансовая служба.
Организационно-функциональная схема управления предприятием приведена на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 – Организационно-функциональная схема управления
предприятием
Управление предприятием осуществляется в соответствии с принципом корпоративности. Все органы управления формируются на основании Устава предприятия и в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Во главе предприятия стоит генеральный директор. Основное управление организацией осуществляет генеральный директор. Основная функция – общее руководство компанией, а также анализ результатов хозяйственной деятельности и выработка стратегического плана развития данного предприятия. Управляющие функции он перераспределяет через своего заместителя и руководителей подразделений.
Главный бухгалтер является непосредственным подчинённым генерального директора. Он несёт персональную ответственность при формировании учётной политики, ведении бухгалтерского учёта, своевременном представлении полной и объективной бухгалтерской отчётности.
Главный бухгалтер выполняет функции соответствия производимых хозяйственных операций законодательной базе РФ, контроля за передвижением имущества и выполнения обязательств. Выполнение требований главного бухгалтера относительно документального оформления хозяйственных операций, представления в бухгалтерию необходимой документации, а также сведений обязательно абсолютно для всех сотрудников управления. За отсутствием подписи главного бухгалтера компании вся денежная и расчётная документация считается недействительной и не должна приниматься к исполнению.
Начальник ремонтной мастерской решает следующие задачи:
– выяснение технической политики и направления развития;
– определение путей технической реконструкции и перевооружения производства, модернизация оборудования, поддержание его должного технического уровня;
– определение перспектив и уровня специализации производственного процесса;
– проведение мероприятий по эффективности увеличения труда, рациональному расходу финансовых, материальных и трудовых ресурсов в мастерской предприятия.
В процессе реализации контролирующих функций производится оценка степени обеспеченности производственной базы материалами, а также эффективности использования данных материалов, производится анализ затрат и рисков.
Процесс управления предприятием представляет собой целый комплекс взаимосвязанных сложных операций. Результатом проведения ряда операций по организации и осуществлению управления является единство действий и целенаправленность работы коллективов всех подразделений предприятия, рациональное применение в процессе труда имеющей в распоряжении техники, взаимоувязанная координированная деятельность рабочего персонала.
Из вышеуказанного можно сделать вывод о том, что управление представляет собой процесс целенаправленного воздействия на производство с целью обеспечения максимально эффективного его осуществления [3].
…………………………………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Белибина Н.Ф., Улицкий М.П. и др. Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями / Под ред. Л.А. Бронштейна. - М.: Транспорт, 2018. - 320 с.
2. Бухарин Н.А., Прозоров В.С., Щукин М.М. Автомобили. - Л.: Машиностроение, 2019. - 504 с.
3. Дехтяринский Л.В., Апсин В.П., Доценко Г.Н. и др. Технология и ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 2017. - 342 с.
4. Долин П.А. Справочник по технике безопасности. – М.: Энергоатомиздат, 2018. – 823 с.
5. Дунаев А.П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей. – М.: Транспорт, 2018. – 207 с.
6. Дмитренко В.М. Системы, технологии и организация услуг в автомо-бильном сервисе: учеб. пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. / В.М. Дмитренко, И.А. Коновалов. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2017. – Ч. 1. – 429 с.
…………………………………………………