Выдержка из работы:
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях предприятия заинтересованы в оптимизации своих логистических издержек, что обусловлено высоким уровнем конкуренции на рынке. Значительным ресурсом повышения конкурентоспособности предприятия выступает рационально выстроенное управление пассажирскими перевозками. Это является характеристикой интерактивной стадии развития логистической деятельности предприятия.
Рано или поздно перед каждым предприятием, который осуществляет перевозку пассажиров, встает вопросов об оптимизации организации данного процесса. В этой связи, менеджмент современных предприятий большое внимание уделяет вопросам транспортной логистики.
Объектом исследования выступает ООО «Буревестник».
…………………………………………
1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НАУЧНЫХ ПОДХОДОВ К ВНЕДРЕНИЮ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКЕ
1.1 Теоретические аспекты логистических методов для пассажирских перевозок
Транспорт выступает в качестве важнейшей отрасли в каждом государстве, поскольку способствует возрастанию уровня экономической активности, степени взаимодействия производителей и потребителей. В качестве основной задачи транспорта можно назвать своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Инновационное развитие российской экономики невозможно без повышения эффективности транспортной логистики [30, с. 113].
Транспортная логистика, по мнению Неруша Ю.М., Саркисова С.В. [35, с. 63], – это вид логистики, который осуществляет доставку необходимого количества груза надлежащего качества или пассажиров в нужное место, в нужное время, оптимальным маршрутом с минимальными логистическими издержками.
Транспортные средства обеспечивают перемещение материалов от их первоначального источника до конечного потребителя. Транспортная логистика, например, может организовать эффективную доставку товаров на нужное расстояние с минимальными издержками и в оптимальные сроки.
Транспорт разделяется на транспорт общего и необщего пользования. Транспорт общего пользования обслуживает потребности всего народного хозяйства и населения, включая железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт. Транспорт необщего пользования используется внутри предприятий для внутренних нужд [48, с. 115].
Транспортная логистика базируется на существующем информационном потоке, в составе которого можно выделить следующие элементы:
? данные о товаре или пассажиропотоке;
? обработка данных;
? передача данных.
Данные о товаре или пассажиропотоке являются звеном логистической цепочки, они предназначены для дальнейшей обработки и получения готовой информации. Следовательно, большое значение при организации транспортной логистики имеет ее автоматизация, что позволяет выбрать лучший вариант маршрутов из существующих [15, с. 167].
Формирование схем движения грузов или пассажиров осуществляется с целью определения такого маршрута их движения, который позволяет использовать различные виды транспорта, а также минимизировать расходы.
В транспортной логистике, как отмечают В.В. Дыбская, В.И. Сергеев [20, с. 236], принято выделять множество звеньев. При этом процесс транспортной логистики начинается от поставщиков, включает различного рода посредников, а заканчивается поставкой готовой продукции конечному потребителю или перемещением пассажиров. Все звенья транспортной логистики образуют в совокупности единую технологическую цепь, в которой транспорт является частью единого экономического процесса.
Организация процесса товародвижения, считают Б.А. Аникин, Р.В. Серышев, В.А. Волочиенко [7, с. 222], базируется на принципе экономичности, т.е. из всех существующих маршрутов движения выбирается тот, который позволяет снизить расходы времени и денег.
…………………………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. О транспортно-экспедиционной деятельности: Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://www.consultant.ru/, свободный.
2. О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года: Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 № 3363-р [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://www.consultant.ru/, свободный.
3. ГОСТ Р 52297–2004. Услуги транспортно-экспедиторские. Термины и определения: Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2004 г. № 147-ст. [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://www.consultant.ru/, свободный.
4. Правила транспортно-экспедиционной деятельности: Постановление Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554 [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://www.consultant.ru/, свободный.
5. Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов: Приказ Минтранса РФ от 11.02.2008 № 23 [Электронный ресурс] / Режим доступа: https://www.consultant.ru/, свободный.
…………………………………………