Разработка и оптимизация параметров транспортно-складской сети компании

Скачать демо-версию работы
  • Содержание:

    Оглавление
    ВВЕДЕНИЕ 3
    1. ФОРМИРОВАНИЕ БЛОКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 5
    2. РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОЙ СЕТИ КОМПАНИИ 11
    2.1. Прямая доставка продукции конечным потребителям 11
    2.2. Поставки через центральный склад, закрепленный за элементом логистической системы 20
    2.3. Поставки через центральный склад, позиционированный по методу «центра тяжести» 35
    2.4. Поставки через сеть региональных (распределительно- подсортировочных) складов 37
    2.5. Поставки через развитую сеть региональных и филиальных складов 45
    3. РАЗРАБОТКА И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ СКЛАДСКОЙ СЕТИ КОМПАНИИ 51
    ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 55
    ПРИЛОЖЕНИЕ 1 57
    ПРИЛОЖЕНИЕ 2 58
    ПРИЛОЖЕНИЕ 3 59
    ПРИЛОЖЕНИЕ 4 60

  • Выдержка из работы:


    ВВЕДЕНИЕ

    Каждое предприятие, которое имеет складское помещение или сеть, сталкивается с различными проблемами, это как медленное реагирование на строчные обстоятельства сотрудников или быстро планирование стратегических решений. В логистике очень важна последовательность, поэтому все задачи и их решения тесно связаны между собой.
    ……………………………………………
    1. ФОРМИРОВАНИЕ БЛОКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
    В таблицах 1.1 и 1.2 представлены характеристики поставщиков и потребителей рассматриваемой продукции

    Таблица 1.1 - Характеристики поставщиков продукции

    Таблица 1.2 - Характеристики потребителей продукции


    Код ЕТСНГ: 381284. Полное название позиции: Фары автомобильные (автофары).
    У стандартных габаритов фары есть определенные размеры и требования, которым необходимо соответствовать.
    Ширина фары должна быть в пределах 100-150 мм.
    Высота фары должна быть в пределах 70-100 мм.
    Глубина фары должна быть в пределах 90-150 мм.
    Ниже в таблице 1.3 представлен график поставок продукции конкретным потребителям.
    Таблица 1.3 - График поставок продукции потребителям
    ……………………………………………


    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
    1. Волгин В. В. Склад. Логистика, управление, анализ. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2012. – 724 с.;
    2. Дыбская В.В. Логистика складирования: Учебник / В.В. Дыбская. – М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014. – 559 с.;
    3. Елиферов В.Г. Бизнес-процессы: Регламентация и управление: Учебник / В.Г. Елиферов, В.В. Репин; Институт экономики и финансов «Синергия». – М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013. – 319 с.
    4. Киреева Н. С. Складская логистика : учебник / Г. Г. Иванов, Н. С. Киреева. – М. : ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2019. – 192 с.;
    ……………………………………………

Не подошла работа?

Закажите написание эксклюзивной работы по Вашим требованиям